Multi DCTF
В наличии
Соответствует и превосходит требования:
BMW DCTF-1 / 1+ / 2 / LT-5, Borg warner, Bugatti Veyron, Chrysler 68044345 EA & GA,DTFR 13C130, Ferrari TF DCT-F3, Fiat 9.55550 HE2 / MZ6,Ford WSS-M2C936-A / M2C218-A1 / M2C200-D2, Hyundai/Kia,MB 236.21 / 236.22 / 236.24 / 236.25 / 239.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-1,Porsche/ZF FFL-3, PSA 9734 S2, Renault EDC / DC4 / DW5 / DW6, Volvo 1161838 / 1161839,VW G 052 182 / 052 529 / 055 529, VW G 052 536 / 055 536
Детали
TECNOL Multi DCTF универсальная синтетическая жидкость нового поколения,сформулированная на основе премиальных синтетических масел и современного многофункционального пакета присадок. Способна выдерживать критические нагрузки при очень широком спектре температур и обладает увеличенным эксплуатационным ресурсом.
TECNOL Multi DCTF высококачественный смазочный материал, который специально разработан для использования в виде рабочей жидкости в современных роботизированных коробках передач с двойным сцеплением и трансмиссий, где двойное сцепление, синхронизатор коробка передач и гидравлическая система управления работают с одинаковой жидкостью (включая гибридные системы).
TECNOL Multi DCTF используется в высокотехнологичных трансмиссиях с двойным сцеплением и коробках передач DSG/DCT (в основном 6, 7 и 8 скоростей), таких автопроизводителей, как:концерн VW (Audi, Seat, Skoda – особенно в коробках моделей DQ-250, DQ-500, DL-501 и S-tronic),BMW Drivelogic, Chrysler Powershift, Geely, Great Wall, Getrag, Ford/Nissan Powershift, Mitsubishi TCSST, Peugeot/Citroën DCS, Volvo Powershift, Porsche PDK и ZF, в соответствии с указанными техническими условиями.
Не использовать для Step-AT, CVT или сухих DCT
Превосходная текучесть при очень низких температурах, до -48℃.
Обладает идеальными фрикционными свойствами, гарантирует плавное переключение передач и стабильную работу трансмиссии.
Отличные термоокислительные характеристики обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств в течение всего рабочего цикла масла, даже в условиях сверхвысоких механических нагрузок.
Стабильность коэффициента трения на протяжении всего срока службы гарантирует великолепную работу сцепления и продлевает срок службы самой жидкости и деталей трансмиссии.
Великолепные диспергирующие свойства позволяют сводить к минимуму образование отложений.
Имеет очень высокий индекс вязкости.
Высокие противоизносные,антикоррозионные и противопенные свойства.
Цвет – желтый.
Хорошая совместимость с материалами уплотнителей способствует снижению риска протекания масла.
